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監委因此提案糾正交通部民航局，並要求議處失職人員。媒體提問民航局問題嚴重，似乎
首先是正駕駛在拿到正駕駛過程中基隆市七堵區身分證貸款評核機制度有問題，民新竹市香山區身分證借款航局形同棄守該有的職權，權限淪為檢查員的單線操作，駕駛員在考訓過程很多項目是被認為不合格，但一再給予補考後通過。
王美玉表示，昨天調查報告提出來是要糾正民航局，依監察法規定，彈劾案未移送公懲會之前不能對外透露，所以因為一些規定，所以她在這裡無法回答或證實相關問題。
（中央社記者唐佩君台北14日電）監察委員王美玉今天表示，經調查「復興航空GE235南港空難事件」後，這架班機只能用死亡班機形容，民航局在監理上形同棄職權，因此提案糾正。
她說，調查後發現駕駛員的教練跟考官是同一人，這就是「球員兼裁判」，監理作業渙散，這是非常嚴重的事屏東縣萬巒鄉身分證貸款。
此外，王美玉認為，除駕駛員本身訓練有嚴重問題外，這架飛機另一個問題是適不適合飛航？回台前飛動機出了問題，竟換了多次機械才能飛回台灣
臺南市仁德區身份證借款 監察院昨天下午通過監委仉桂美、李月德及王美玉等3位監委調查「復興航空GE23基隆市中正區身分證貸款5南港空難事件」調查報告，並在今天上午召開記者會說明提案糾正民航局。
王美玉指出，復興南港空難事件，經調查結果，她覺得這架班機只能用「死亡班機」來形容。
她認為彈劾權應該提出來檢討，應該要記名投票，立法院即將對司法院人事同意權行使記名投票，監察院彈劾權也應該
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